정들었던 12년식 K3, 이제는 보내줘야 할 때인데...

막상 어떻게 처리해야 할지 막막하시죠?
자잘한 사고 이력에 스크래치도 좀 있어서
"중고로 팔자니 제값 받기 어렵고, 폐차는 아까운데..."
이런 고민, 정말 많이 하실 거예요.

주행 상태는 좋아서 계속 타려 했지만, 감당 안 되는 보험료 때문에
이별을 결심한 그 마음, 충분히 이해됩니다.

그런데 정보를 찾아보면 누구는 "수출이 답이다!",
누구는 "사고차는 무조건 폐차다!" 라고 하니 더 헷갈리시죠?
오늘 그 모든 고민을 끝낼 수 있도록
내 차에 가장 이득이 되는 방법을 찾는 확실한 순서를 알려드릴게요!

* 1단계: 밑져야 본전! '중고 개인 직거래' 시도하기

가장 먼저 해볼 일은 바로 '개인 직거래'입니다.
딜러에게 넘기는 것보다 훨씬 좋은 가격을 받을 수 있거든요.

"사고이력 있고 흠집도 많은데 팔릴까요?"
물론입니다! 차의 외관보다 꼼꼼하게 정비하며 탄 '주행 성능'을
더 중요하게 생각하는 실속파 구매자는 분명히 있습니다.
 

물론 구매자를 만나고 가격을 흥정하는 과정이 귀찮을 수는 있지만,
가장 높은 가격을 받을 수 있는 방법이니 꼭 먼저 시도해보세요!

⚖️ 2단계: 최대 이익 찾기! '수출 vs 폐차' 저울질하기

개인 직거래가 어렵다면, 이제 '수출'과 '폐차'를 동시에 알아봐야 합니다.
여기서부터 전문가들의 의견이 갈리기 때문에,
반드시 양쪽 모두 견적을 받아보는 것이 핵심이에요.

* "아직 현역이야!" - 중고차 수출

놀랍게도 2012년식 K3는 아직 폐차할 연식이 아니며,
중고차 수출 시장에서 인기 있는 차종입니다.
국내에서는 감가 요인인 사고 이력이나 흠집이
수출 시장에서는 크게 문제 되지 않는 경우도 많거든요.

▶ 실행 방법: 반드시 지역의 믿을만한 중고차 수출 업체 2~3곳에 연락해서 '실물'을 보여주고 정확한 견적을 받으세요.

* "이럴 바엔 확실하게!" - 안전한 폐차

반면, 사고 이력이 있거나 외관 상태가 좋지 않으면
수출이 어려울 수 있다는 의견도 분명히 있습니다.
이 경우 폐차를 진행하게 되며, 폐차비(고철값)는
차량의 엔진, 촉매 종류, 알루미늄 휠 유무와
당일의 국제 고철 시세에 따라 결정됩니다.

▶ 실행 방법: 정부의 정식 허가를 받은 '관허 폐차장' 2~3곳에 연락해서 차량 사진을 보내주고 정확한 폐차비 견적을 받으세요.

* 최종 결정! 내 차의 최고가 찾아주는 3단계 프로세스

자, 이제 모든 준비는 끝났습니다.
아래 순서대로만 진행하시면 절대 손해 볼 일 없어요.

이 과정을 거치면 내 차의 현재 가치를 가장 정확하게 알 수 있고,
단돈 10만 원이라도 더 받고 처리할 수 있습니다.

* 잠깐! 이건 꼭 피하세요! (수출/폐차 사기 주의보)

어떤 방법을 선택하든, 사기 업체는 꼭 조심해야 합니다.
전문가들이 공통적으로 경고하는 사기 유형이 있어요.

꼭 정부가 허가한 '관허 폐차장'인지,
사업장이 명확한 '믿을 수 있는 수출 업체'인지 확인하고 거래하세요!